fbpx
  • inşaat makineleri 2000 distribütör bloğunu onardı
  • vinç merkezi yağlama sistemini sabitledi
  • ekskavatör blokları sabitledi
  • ekskavatörün h kolu blokları sabitledi
  • inşaat makineleri 2000 distribütör bloğunu onardı
  • vinç merkezi yağlama sistemini sabitledi
  • ekskavatör blokları sabitledi
  • ekskavatörün h kolu blokları sabitledi

İnşaat Makinaları Neden Otomatik Yağlamaya İhtiyaç Duyar?

İnşaat ekipmanı açık havada uzun süre çalışır ve çeşitli bileşenlerdeki uzun süreli sürtünme, aşınmaya ve hasara yol açabilir. Otomatik yağlama sistemleri sürtünmeyi azaltarak bu bileşenlerin ömrünü uzatabilir. Ayrıca otomatik yağlama sistemleri, gresi belirli aralıklarla ve kesin miktarlarda dağıtarak bakım personelinin operasyonel zorluklarını azaltır.

Otomatik Yağlama Sistemleriyle Verimliliği ve Uzun Ömrü Maksimuma Çıkarma

Düzenli yağlama yalnızca otomatik yağlama sistemiyle garanti edilir. Rutin bakımlar için tavsiye ederiz, manuel yağlama ise 250 saat ve üzeri dikkat edilmesi gereken noktalar için uygundur. Merkezi yağlama çok sayıda avantaj sunar: Makine çalışırken yağlama yaparak günlük 30-45 dakikalık bakım süresinden tasarruf sağlar, uzun ömür sağlar ve hassas yağlama sayesinde maliyetleri azaltır, gres israfını en aza indirir, çevresel faktörlerden etkilenmez ve ekipmanın yeniden satış değerini artırır. Otomatik sistem, manuel yöntemlerin aksine, çalışma sırasında tutarlı ve verimli yağlama sağlar, pimlerin ve burçların etrafında bir gres contası oluşturarak kirlenmeyi önler ve her döngüde eşit yağ kullanımını sağlar.

Pimler ve burçlar günlük olarak yağlanmalıdır.

Pimlerin ve burçların ömrünü uzatmak amacıyla, burçların içinde yeterli yağ koruması sağlamak ve böylece aşınmayı azaltmak amacıyla sık sık yağlama yapmanızı öneririz. Bu aynı zamanda toz, kum ve suyun girmesini de etkili bir şekilde önler. Bu kirletici maddeler pimler ve burçlar üzerinde zararlı bir etkiye sahiptir ve anormal arıza sürelerine ve artan bakım maliyetlerine yol açar. Manuel yağlama kullanılıyorsa, her makine günde en az 30 dakika süreyle yağlanmalıdır.

Her gün manuel yağlama aşağıdaki nedenlerden dolayı zorlayıcı olabilir:

  • Hava koşulları.
  • Üretim talepleri (makine çalışırken merkezi yağlama yapılabilir).
  • Güvenlik (personel makinenin çeşitli noktalarını yağlamalıdır).
  • Lojistik (manuel yağlama ekipmanı her zaman mevcut olmayabilir).
  • Aşırı yağlama noktaları.
  • Tüm personel uygun yağlamayı sağlayamaz.

Her noktanın yağlanmaması veya her yağlama gereksiniminin karşılanmaması makineye zarar verebilir, bu da bakımın "zamanında yapılmasını" çok önemli hale getirir.

Yaygın sorunlar manuel yağlama bir dizi rulman şunları içerir:

  • Burç içinde gresin eşit olmayan dağılımı.
  • Eksik yağlama (yetersiz yağlama).

Uygunsuz manuel yağlama nedeniyle oluşan maliyetler şunları içerir:

  • Bakım ve yedek parça maliyetleri.
  • Beklenmeyen arızalar nedeniyle kesinti.
  • Burçların, pimlerin ve diğer bileşenlerin artan aşınması.
  • Ekipman ömrünün azalması.
  • Aşırı yağlamanın neden olduğu gres israfı ve çevre kirliliği.
Devamını Oku

İŞ MAKİNALARININ YAĞLANMASI

yağlama sistemi ekskavatöre yatırım yapıyor
EKSKAVATÖR

30-40-50 PUAN KİTİ

Yatırım yapmak otomatik yağlama sistemi ekskavatörünüzün ömrünü uzatabilir ve öngörülemeyen ekipman arızalarını önleyebilir. sistem gres yağıEkskavatör çalışırken her noktada sürtünme noktalarında sabit bir sızdırmazlık sağlayarak kirletici maddelerin aşınmış yüzeylere girmesini önlemek ve korumak için bir gres bariyeri oluşturur. Yağlama noktalarına ulaşmak için herhangi bir manuel müdahale gerekmediğinden operatör güvenliği artar. Otomatik bir sistemle zamandan tasarruf edin ve çalışanlarınızı güvende tutun ekipmanınızı artıran yağlama sistemi ve maliyetli onarımlardan kaçınmanıza yardımcı olur.

YÜKLEYICI

GRES YAĞLAMA SİSTEMİ

Mobil yatırımınız önemlidir, ekipmanınız büyüktür ve her gün ekstrem ve zorlu koşullarda çalışır. Otomatik yağlama sistemi kullanarak ekipmanınızın ömrünü uzatabilir ve öngörülemeyen kapanmaların önüne geçebilirsiniz. Sistem çalışırken ekipmanın her noktasını yağlar, aşınmış yüzeylere kirletici maddelerin girmesini önleyen ve koruyan bir gres bariyeri oluşturur. Otomatik yağlama, ekipmanınızın ömrünü uzatır ve maliyetli onarımların önlenmesine yardımcı olur. Otomatik yağlama sistemiyle zamandan tasarruf edin ve çalışanlarınızı güvende tutun.

yükleyici
Otomatik Yağlama Sistemiyle Ekipman Ömrünü Artırın

GRES YAĞLAMA

Ekipmanınızın ömrünü uzatacak ve maliyetli onarımları önleyecek otomatik yağlama sistemiyle zamandan tasarruf edin ve çalışanlarınızı güvende tutun.

makine ömrünü uzatmak

Diğer Marka İş Makineleri İçin Otomatik Yağlama Sistemleri

Bakım

İnşaat makineleri yağlama sistemleri, ekipmanların verimli ve uzun ömürlü çalışması için gereklidir.

İnşaat Makineleri için Verimli Yağlama Sistemleri
Otomatik yağlama sistemindeki hangi bileşen?

İnşaat makineleri yağlama sistemleri, yağlar ve gresler gibi yağlayıcıların makinenin sürtünmeye yatkın parçalarına dağıtılması açısından çok önemlidir. Bu sistemlerin temel bileşenleri şunları içerir:

  1. Otomatik Pompa: Pompa sistemin çekirdeğidir. İş makinelerinde yaygın olarak 4kg ve 8kg kapasiteli pompalar kullanılmaktadır. Bazen daha fazla esneklik sağlamak için bunları 5 metrelik uzatma kablosuyla da donatıyoruz.
  2. kontrolör: İki tip kontrolör sunuyoruz: biri metal kasalı, diğeri plastik kasalı. Plastik kasalı kontrolörler genellikle kabin içine yerleştirilerek operatörün yağlama sürelerini ayarlamasına ve sistemi izlemesine olanak sağlar.
  3. Ölçüm Cihazları: İnşaat makinelerinde genellikle entegre progresif çalışma plakaları kullanırız. Bu plakaların avantajı, yağ çıkışını sahadaki her noktada ayarlayabilme yeteneğidir. Kauçuk parça içermemeleri, onları aşırı hava koşullarına uygun hale getirir.
  4. Hortumlar: Hortum sistemi için genellikle dış çapı 8.6 mm ve iç çapı 4 mm olan yüksek basınçlı reçine tüpleri seçiyoruz. Bu tüpler cam elyaf takviyeli malzemelerden yapılmıştır ve 80Mpa'ya kadar patlama basıncına dayanabilmektedir. Daha fazla sürtünmeye maruz kalan parçalar için boruları korumak amacıyla koruyucu yaylı manşonlar ekleyebiliriz.
  5. Parçaları: Bağlantı parçaları genellikle çelikten yapılır ve inşaat makineleri için standart boyutlar çoğunlukla PT standardıdır, 1/8 veya 1/4. Spesifikasyonlar arasında dik açılı veya düz bağlantı parçaları bulunur.

Bu bileşenlerin her biri uyum içinde çalışacak, çeşitli çalışma koşullarında verimli ve güvenilir yağlama sağlayacak ve böylece makinelerin ömrünü ve performansını uzatacak şekilde tasarlanmıştır.

İnşaat makinelerinin hangi parçalarının yağlanması gerekir?

Birincil Yağlama noktaları

  • Sağ&Sol Bom Ayak Pimleri
  • Sağ&Sol Bom Silindiri
  • Kol Silindiri Ayak Pimi
  • H-Link
  • Kova Pimleri
  • Burçlar
  • Kol Bağlantı Pimi

Ağır makinelerde, sürtünmeyi azaltmak için yağlayıcılar kullanılır, aşınmayı önleyin, ısıyı dağıtın ve hareketli parçaları korozyon ve hasardan koruyun. bu yağlayıcı türü Ağır makinelerde kullanım, özel uygulama, çalışma koşulları, ekipman tasarımı ve üretici tavsiyeleri gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.

Genel olarak, ağır makine yağlayıcılara dayanır yüksek yüklere, aşırı sıcaklıklara ve zorlu ortamlara dayanabilen. İşte bazı yaygın yağlayıcı türleri ağır makinelerde kullanılır:

1. Madeni Yağ Bazlı Yağlayıcılar: Bunlar geleneksel petrolden türetilen ve genellikle ağır makinelerde kullanılan yağlayıcılar. İyi yağlama özellikleri, uygun viskozite sunarlar ve orta çalışma koşullarında koruma sağlayabilirler. Ancak, daha sık ihtiyaç duyabilirler. yağ değişimi ve bakımı.

2. Sentetik Yağlayıcılar: Sentetik yağlayıcılar, madeni yağ bazlı yağlayıcılara kıyasla gelişmiş performans ve dayanıklılık sağlamak üzere kimyasal olarak tasarlanmıştır. Yüksek sıcaklıklara, oksidasyona karşı daha iyi direnç sunarlar ve gelişmiş viskozite özelliklerine sahiptirler. Sentetik yağlayıcılar genellikle aşırı koşullar altında çalışan veya uzun süreli yağ gerektiren ağır makinelerde kullanılır aralıkları değiştirin.

3. Gresler: Gresler yarı katıdır yağdan oluşan yağlayıcılar ve bir koyulaştırıcı madde (genellikle bir sabun). Gresler, katı veya yarı katı bir malzemenin bulunduğu ağır makine uygulamalarında yaygın olarak kullanılır. sıvı yağlara göre yağlayıcı tercih edilir. Gresler mükemmel yapışma, su direnci sağlar ve yüksek yük ve titreşim altında bile yerinde kalabilir. Bunlar genellikle rulmanlarda kullanılır, dişliler ve ağır makinelerin menteşeleri.

4. Yüksek Performanslı Katkılar: Baz yağlayıcılara ek olarak, ağır makine yağları, performanslarını artırmak için katkı maddeleri içerebilir. Bu katkı maddeleri, aşınma önleyici maddeleri, aşırı basınç katkı maddelerini, antioksidanları, korozyon inhibitörlerini ve viskozite düzenleyicileri içerebilir. Bu katkı maddeleri, yağın makineleri koruma ve ömrünü uzatma yeteneğini daha da geliştirir.

seçimine dikkat etmek önemlidir. ağır makineler için yağ, ekipmanla uyumlu olmalıdır üreticinin önerileri ve yönergeleri. sağlamak için genellikle türü, viskoziteyi ve diğer önemli faktörleri belirtirler. Optimum performansı, makinenin güvenilirliği ve uzun ömürlülüğü. Düzenli bakım ve izleme yağ durumu da olası sorunlardan ve maliyetli ekipmandan kaçınmak için çok önemlidir başarısızlıkların.

The en iyi yağlayıcı seçimi ağır ekipman için özel uygulama, çalışma koşulları, ekipman tasarımı ve üretici tavsiyeleri dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır. Her duruma uyan tek bir yanıt olmasa da, yaygın olarak önerilen bazılarını burada bulabilirsiniz farklı bileşenler için yağlayıcılar ağır ekipman:

1. Motor Yağı: Ağır ekipman motorları için genellikle API (Amerikan Petrol Enstitüsü) sınıflandırmaları gibi endüstri standartlarını karşılayan yüksek kaliteli dizel motor yağlarının kullanılması tavsiye edilir. Bu motor yağları, çalışma sıcaklığı aralığı için uygun viskozite derecesine sahip olmalı ve aşınma, oksidasyon ve tortulara karşı mükemmel koruma sağlamalıdır.

2. Dişli Yağı: Dişli yağları, ağır ekipman şanzımanlarında, diferansiyellerinde ve nihai tahriklerde kullanılır. SAE (Otomotiv Mühendisleri Derneği) 75W-90 veya 85W-140 gibi uygun viskozite derecelerine sahip ağır hizmet dişli yağları genellikle tavsiye edilir. Bu dişli yağları, yüksek yüklere dayanmak ve dişli dişlerini aşınmaya ve çukurlaşmaya karşı korumak için sağlam EP (Aşırı Basınç) katkı maddelerine sahip olmalıdır.

3. Hidrolik Yağlayıcı: Hidrolik ağır ekipmandaki sistemler, yağlama sağlayabilen hidrolik sıvılar gerektirir, korozyon koruması ve verimli güç iletimi. Genellikle ISO VG (Viskozite Derecesi) 32, 46 veya 68 gibi doğru viskoziteye sahip yüksek kaliteli hidrolik sıvılar kullanılır. Bu sıvılar iyi aşınma önleyici özelliklere sahip olmalı ve hidrolik sistemde kullanılan sızdırmazlık malzemeleriyle uyumlu olmalıdır.

4. Gresler: Gres, genellikle yataklar, pimler, burçlar ve bağlantılar gibi ağır ekipman bileşenlerinde kullanılır. Gres seçimi yük, sıcaklık, hız ve su direnci gereksinimleri gibi faktörlere bağlıdır. Lityum kompleks gresler, çeşitli koşullarda mükemmel performans göstermeleri nedeniyle genellikle ağır ekipman için önerilir.

Ekipman üreticisinin yağlayıcılara ilişkin tavsiyelerine uymak ve uygun bakım uygulamalarına uymak çok önemlidir. Ağır ekipmanın optimum performansını ve uzun ömürlülüğünü sağlamak için düzenli yağ analizi, yağlayıcı durumunun izlenmesi ve önerilen yağ değiştirme aralıklarına uyulması çok önemlidir.

Ek olarak, yağ tedarikçileri, endüstri uzmanları ve ekipman üreticilerine danışmak, belirli ağır ekipman uygulamaları için en iyi yağın belirlenmesine yardımcı olabilir.

Sorgunuzu Bugün Gönderin
Hızlı Alıntı
Çerez tercihlerini güncelle
En gidin